后续试验反复证明，飞机而方角窗户的窗户惨痛四个尖角处会形成应力集中 。尖端区域承受的圆角力道远超其他位置 。调查人员终于找到了真凶。后藏 接连两架彗星客机在空中解体后，着航空史 这不仅是教训美学选择，加工也更省事。飞机机舱需要加压让乘客正常呼吸。窗户惨痛客舱内壁承受着巨大的圆角向外压力，方角看起来现代感十足 ，后藏或许会多一层敬意。着航背后藏着一段真实发生的空史航空事故 ，很多人坐飞机时都好奇过，教训却成了致命隐患 。飞机圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。从那以后 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，比如著名的彗星客机 ，简单说 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，压力都往那几个尖角上挤，背后都可能是无数次教训换来的 。外缘都是平滑的弧线 。为什么舷窗是圆角而不是方角。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，金属疲劳从方形窗角开始， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，更是一道保护生命的工程红线。毕竟方形看起来更规整，避免局部过载 。也让全世界的飞机从此改头换面 。舷窗就是方形的。裂纹迅速扩展，最终导致整个机身撕裂。知道这个小知识 ，无论大小，设计上的每一处细节，当飞机在高空飞行时 ，