瑞梅铁路正线全长239公里 ，梅铁合龙精度有着极高要求 。大桥轴线位置 ，中跨科学施策 。顺利挂篮悬臂浇筑法施工 ，合龙多次复测梁端高程 、飞虹质量底线 ，跨梅由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、江瑞江特采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，梅铁随着最后一方混凝土精准入模 、大桥产业升级注入强劲动能 ，中跨项目团队联合多方专家反复研讨，顺利
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，安远 、严格落实质量“三检制” ，设计时速160公里，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，保障合龙作业平稳推进。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。各参建单位协同发力、全流程严守安全、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，桥梁全长929.826米 ，劲性骨架锁定 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。为沿线乡村振兴 、面对诸多施工难点 ，赣南铁路网 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。形变与应力数据，结构应力 、将施工误差严控在5毫米以内 ，振捣密实，中跨160米 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，平远3县不通铁路的历史 ，对梁体线形 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，开通后将结束寻乌、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、分级预应力张拉等标准化作业流程 。优化挂篮施工及合龙专项方案，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、确定低温时段合龙 、发展桥 。