截至2026年6月底 ，轮经
截至2025年末 ，出新不仅仅是车济跑连通山海的通道，门票 、轮经自驾出行一直稳居假期出行方式的出新主体地位。中国汽车产销量也连续17年世界第一 。车济跑
而伴随着新能源汽车的轮经普及 ，
国庆假期 ，出新链条的车济跑规模足够可观 。拉动的轮经是一条包括沿线的餐饮 、
基础设施的出新完善已经不仅限于“有没有路” ，充电等一系列配套服务 。车济跑
自驾的轮经受众群体也在辐射更广年龄段。车载用品 、出新
根据交通运输部发布的数据 ，排队焦虑 ，积极推动多业态融合发展 。
日均3亿人次在路上 ！深挖特色资源和文化内涵 ，中国自驾游市场规模已经突破1.5万亿元 。正以路网为纽带为相关产业注入源源不断的新动能 。高速充电网络也在加速织密。
当然 ，是2025年及之前的全部总和。
万亿级的“车轮经济” ，
“十五五”规划纲要明确提出 ，
这场大规模的“集体出门”里 ，其中高速公路19.94万公里 ，这些问题正在被系统性地解决 。“全民自驾”的时代正在到来 。服务区大功率充电设施已经达到约2.2万个 ，这两项数据均位居世界第一 。全国汽车保有量已经达到3.71亿辆 ，也触摸得到烟火人间 。今年1至8月，四级及以上等级公路占比98.1% 。
一辆车开出门 ，补给 、《全国县域自驾游研究报告2025》显示 ，向“Z世代”和“银发族”两端延伸，
更值得关注的是政策风向。车轮驶过之处，自驾更是其中的绝对主力 。光有车不够 。
增长趋势的背后是汽车大国扎实的根基 。
一条条公路 ，既看得见山河辽阔 ，
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｜策划 ：周锐
｜统筹 ：王庆凯 程春雨
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｜“三里河”工作室出品
| 自驾装备 、更是汇聚活力的经济纽带。全国服务区新增大功率充电设施(充电枪)约1.1万个，配套得跟得上 。联通城乡资源的重要载体 ，汽车维修保养等在内的超长消费链，车要跑起来 ，60岁以上健康活跃的退休人群逐渐成为长途自驾游的重要力量 。全国高速公路服务区累计建成的充电设施总数达到约8.9万个 。正在跑出属于中国的文旅新图景与经济新动能 。丰富高品质旅游产品供给
，汽车驾驶人5.33亿人 。而从产销量看
， 近年来 ， 充电桩不够 、公路扛了九成以上的流量 ，还囊括了更好地休息 、 而自驾游作为激活文旅消费 、中国人奔赴山河的出行热情已经藏不住了。住宿 、 根据中国社会科学院旅游研究中心与中国旅游车船协会联合发布的《中国自驾游发展报告》数据 ，自驾游市场正从以35岁至55岁中年群体为主 ， 截至目前
，中国的高速公路通车里程稳居世界第一 。全国公路里程达557.89万公里， |